投資者報(bào) (記者 肖妤倩) 國(guó)際油價(jià)大幅下跌，燃油稅出臺(tái)的呼聲日益強(qiáng)烈，若按照30%的燃油稅稅率計(jì)算，中國(guó)每年將征收燃油稅約4560億元。 據(jù)了解，美國(guó)征收燃油稅的稅率是30%，日本是120%，德國(guó)是260%，法國(guó)是300%。盡管和世界發(fā)達(dá)國(guó)家相比，海南試行的30%的稅率和發(fā)達(dá)國(guó)家還有很大的差距，但是如果開(kāi)征燃油稅，將對(duì)普通消費(fèi)者和中國(guó)稅收產(chǎn)生怎樣影響？ 以最普通的城市私家車主為例，駕駛一輛排量為1.6升的5座轎車，每天行駛里程在40公里左右，一年下來(lái)就是14400公里，現(xiàn)在普通轎車在城市路況下百公里油耗為10升左右，一年耗油1440升，按北京11月93號(hào)汽油平均零售價(jià)每升6.37元計(jì)算，約花費(fèi)9172.8元，一般5座轎車每月上繳養(yǎng)路費(fèi)110元，全年1320元。因此，該車在征收燃油稅前每年的支出是10492.8元。 如果按照海南省現(xiàn)在實(shí)行的燃油加價(jià)費(fèi)，而取消養(yǎng)路費(fèi)的辦法計(jì)算。即30%的稅率計(jì)算，上述車型則需交2751.84元的燃油稅。該車在征收燃油稅后的支出為11924.64元。征收燃油稅以后，該車的消費(fèi)支出每年將增加1431.84元。 據(jù)公安部交管局的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2008年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量約為16571萬(wàn)輛。如果假設(shè)這些車型都為排量為1.6升的5座轎車，按照30%的燃油稅率計(jì)算，一年全國(guó)征收的燃油稅將約達(dá)4560億元。 很顯然，如果消費(fèi)者希望降低每年的支出，只需要降低每年的行駛里程，使用低能耗車。 此外，根據(jù)測(cè)算，如果要使取消養(yǎng)路費(fèi)后的汽車消費(fèi)支出和此前相等，燃油稅率和油價(jià)則成反比變化，即油價(jià)上升時(shí)，如果燃油稅率不進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，消費(fèi)者將會(huì)承受更大的支出壓力。因此，只要燃油稅的征收標(biāo)準(zhǔn)與耗油量掛鉤而不與燃油價(jià)格掛鉤就不會(huì)增加消費(fèi)，而且還有利于節(jié)能減排和公路維護(hù)。 小調(diào)查 你是否贊成征收燃油稅？ 贊成 不贊成 不好說(shuō) 你認(rèn)為燃油稅稅率多少合適？ 10%以下 10%~20% 20%~30% 30%~40% 40%~50% 50%以上
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