中國(guó)寧波網(wǎng)訊(記者馮軍)昨日，上海海事局組織的專家組通過了對(duì)杭州灣跨海大橋78座航標(biāo)設(shè)置的效能驗(yàn)收，它標(biāo)志著杭州灣跨海大橋綜合航海保障體系已建立，這將有效保障船舶安全通過大橋。

　　世界級(jí)跨海大橋航標(biāo)的設(shè)置在浙江沿海航標(biāo)史上是一個(gè)新的課題，寧波航標(biāo)處根據(jù)有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、合理的原則設(shè)計(jì)大橋航標(biāo)，最終確定設(shè)置大橋航標(biāo)78座，其中南、北航道水上助航燈浮18座，標(biāo)識(shí)船舶可航行航道；橋區(qū)禁航燈浮20座，標(biāo)識(shí)船舶禁止航標(biāo)水域；橋墩警示燈樁14座，標(biāo)識(shí)橋墩位置，防止船舶碰撞橋墩；海中平臺(tái)警示標(biāo)志1座，橋涵標(biāo)22座，標(biāo)識(shí)橋梁通航孔界限；雷達(dá)應(yīng)答器3座，分別設(shè)置于大橋南北主通航孔位置，便于船舶在雨霧天能見度比較低的情況找到主通航孔。

　　杭州灣海域潮差大，潮流急，為防止燈浮移位或漂失，燈浮海底固定部分采用了5噸鐵鑄沉石，浮體采用先進(jìn)的多水密隔艙和橡膠護(hù)墊深水鋼質(zhì)電浮標(biāo)。