中國寧波網(wǎng)訊(記者諸新民通訊員李孟龍)最近，國務院正式批準設立寧波梅山保稅港區(qū)。這是繼上海洋山、天津東疆、大連大窯灣和海南洋浦之后，國務院批準設立的第五個保稅港區(qū)。昨天下午，省政府和市政府聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，副省長鐘山宣讀了國務院批復文件，市長毛光烈就寧波梅山保稅港區(qū)有關情況作了詳細介紹。

　　據(jù)國務院批復文件，國務院同意在寧波北侖區(qū)梅山島設立寧波梅山保稅港區(qū)，規(guī)劃面積7.7平方公里。四至范圍是：東至碼頭岸線 (含泊位)，南至梅峰路，西北以沿港路、梅山大道、港區(qū)路合圍為界。其功能和稅收、外匯政策按照 《國務院關于設立洋山保稅港區(qū)的批復》的有關規(guī)定執(zhí)行。主要稅收政策有：國外貨物入港區(qū)保稅；貨物出港區(qū)進入國內(nèi)銷售按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，并按貨物實際狀態(tài)征稅；國內(nèi)貨物入港區(qū)視同出口，實行退稅；港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

　　國務院在批復中要求，寧波梅山保稅港區(qū)實行封閉管理，浙江省政府要嚴格實施土地利用總體規(guī)劃，按規(guī)定程序履行具體用地報批手續(xù)，在節(jié)約集約利用土地資源的前提下進行建設；要按照海關特殊監(jiān)管區(qū)域的有關規(guī)定，組織保稅港區(qū)隔離監(jiān)管設施的建設，待條件具備后，由海關總署會同有關部門進行驗收；海關總署要會同有關部門，切實做好寧波梅山保稅港區(qū)的監(jiān)管和服務工作，促進其健康有序發(fā)展。

　　寧波梅山保稅港區(qū)的功能定位是以國際中轉(zhuǎn)、配送、采購、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務為主導，以商品服務交易、投資融資保險等金融貿(mào)易功能為輔助，以法律政務、中介鑒證、休閑文化和進口展示等配套，具備生產(chǎn)要素聚散、重要物資中轉(zhuǎn)等現(xiàn)代功能的國家重要區(qū)域性資源配置中心。 寧波梅山保稅港區(qū)規(guī)劃布局為碼頭作業(yè)區(qū)、物流倉儲加工區(qū)和港口配套服務區(qū)等。

　　毛光烈說，國務院批準設立寧波梅山保稅港區(qū)，是國家繼續(xù)推進改革開放戰(zhàn)略的一項具體舉措，是有力推進浙江進一步擴大開放的重要載體，也是寧波加快現(xiàn)代化國際港口城市建設的重要支撐，對我市乃至全省深化改革開放和推進現(xiàn)代化建設具有重大意義。據(jù)了解，從2006年開始，市委、市政府全面啟動了寧波梅山保稅港區(qū)規(guī)劃建設的前期工作，成立了梅山島開發(fā)建設管委會，并完成了梅山保稅港區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃。目前，梅山保稅港區(qū)各項基礎設施包括跨海大橋、2座10萬噸級集裝箱碼頭、灘涂圍墾和梅山大道等重大工程以及島內(nèi)供水、供電、路網(wǎng)、排水等基礎設施建設均進展非常順利。保稅港區(qū)的基本框架預計在2年內(nèi)可初步形成。

　　-相關鏈接保稅港區(qū)    

　　保稅港區(qū)是經(jīng)國務院批準設立，在港口作業(yè)區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，集港口作業(yè)、物流和加工為一體，具有口岸功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域，是目前我國實施自由貿(mào)易戰(zhàn)略，開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的先行區(qū)域。

　　梅山島   

　　寧波梅山保稅港區(qū)坐落在北侖區(qū)梅山島，距寧波市中心40公里，與大陸僅距500米左右，處在長三角的核心區(qū)，是寧波—舟山港的樞紐區(qū)塊，正在建設的穿山疏港高速公路和沿海中線公路建成后，將通過跨海大橋與梅山島相連。

　　梅山島岸線資源豐富，港口條件良好，海岸線總長22.5公里，其中深水岸線達7公里，最深處達69米，能停泊超級油輪和第五代、第六代集裝箱輪，具備建設深水港碼頭的天然條件。梅山島土地開發(fā)條件優(yōu)越，正在進行的9平方公里圍涂工程完成后，全島面積可達36平方公里，可建設用地達18平方公里，能充分滿足保稅港區(qū)建設功能布局和可持續(xù)發(fā)展需求。

稿源： 東南商報 　編輯： 莊伊嵐