圖為北侖高速入口ETC專用車道指示牌。（袁力波 攝）
16日零時全省高速公路計重收費和不停車收費同步實施
甬臺溫高速北侖收費站各項設(shè)施準(zhǔn)備就緒
北侖新聞網(wǎng)訊（記者 袁力波）全省高速公路計重收費、不停車收費將于16日零時同步實施。我市除杭州灣大橋以外的所有高速公路收費站對貨車實行計重收費，甬臺溫高速北侖收費站還將與滬杭甬高速寧波收費站、寧波東、奉化、寧海收費站一起，成為我市首批同時開通運行對小轎車和客運班車實行不停車收費通道的5個收費站。
想體驗不停車收費（ETC），得先配備電子標(biāo)簽和不停車收費通行卡
昨日，記者在甬臺溫高速北侖收費站看到，上高速的車道中留出了一條專用的ETC車道。地面用黃色油漆給明顯標(biāo)示了出來，入口處還放置了一塊牌子，上書“非ETC車輛請勿進(jìn)入ETC車道”。該收費站站長管海杰告訴記者，為適應(yīng)不停車收費，北侖收費站ETC專用車道的收費亭經(jīng)過改造，各項設(shè)施現(xiàn)已準(zhǔn)備就緒。據(jù)介紹，不停車收費指的是安裝有電子標(biāo)簽的小轎車和客車在通過收費站時無需停車?yán)U費，只要以不超過時速20公里的速度行駛通過，就可以實現(xiàn)信息資料的記錄讀取和相應(yīng)的扣款，ETC能提高道路通行能力3至5倍。
要實現(xiàn)不停車收費，電子標(biāo)簽和不停車收費通行卡是必不可少的“兩件套”。記者從市高速公路管理處了解到，電子標(biāo)簽外形如傳統(tǒng)的BB機(jī)大小，貼在車輛的擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，記載著車輛信息；不停車收費通行卡除了具備人工收費時用到的通行卡相同的功能外，在申請后可與用戶的銀行賬戶綁定，車輛應(yīng)支付的通行費會自動從綁定的銀行卡賬戶中扣除。
不停車收費通行卡必須與電子標(biāo)簽配合申請、使用，“一車一卡一標(biāo)簽”，缺一不可。據(jù)介紹，省公路部門將面向?qū)＞�客運單位、機(jī)關(guān)部門以及私家車車主免費發(fā)放1萬張電子標(biāo)簽卡。目前首批電子標(biāo)簽卡已發(fā)放，寧波分到250張。個人和單位用戶需憑借有效證件到我市工商銀行辦理手續(xù)，然后再到市高速公路管理處辦理申請業(yè)務(wù)。據(jù)悉，在試運行三年內(nèi)，使用ETC通道用戶通行費還可下浮3%。
市高速公路管理處科長李國范介紹說：“在過ETC車道時速度要慢一些，一來為了車道安全，二來也可以讓系統(tǒng)有充分的感應(yīng)時間�！蹦壳坝蠩TC車道的全市只有5個收費站。從北侖ETC車道上高速后，如果下高速時沒有ETC車道該怎么辦？李國范說：“碰到這種情況很簡單，只要把你的不停車收費通行卡給收費站的工作人員就行，他會幫你自動扣款�！崩顕哆�告訴記者，在申請辦理時需要用戶填寫詳細(xì)的住址，通行費發(fā)票會按月寄到用戶家中。
高速計重收費，高速公路壓力會有所減緩，地方公路負(fù)擔(dān)將會增加
實施計重收費后，貨車只要以不超過5公里的時速緩緩行駛至收費窗口，地磅稱重后，系統(tǒng)就能換算出應(yīng)繳納的費用。北侖收費站的集中收費系統(tǒng)已經(jīng)就位，貨車只能走普通車道，不能走ETC車道。
據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，計重收費后空載貨車的通行費將有一定下浮，合法裝載貨車通行費率與原標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。超限超載貨車則需繳納較高的通行費，同時還要接受路政部門的處罰。如此一來就可以實現(xiàn)“少載少繳、多載多繳、空車受惠、超限受罰”的目的，減少高速公路車輛超限超載和道路損壞現(xiàn)象，而運輸車輛或企業(yè)方也將重新平衡其利益得失。
那么為了逃避受罰，會不會有更多的超載車輛選擇不走高速走地方道路了呢？區(qū)交通局副局長楊再達(dá)對此有些擔(dān)憂：“計重收費對高速公路的超載現(xiàn)象有一定的抑制作用，但是有些嚴(yán)重超限超載車輛為了避免高速計重收費，會選擇繞開高速公路而走普通干線（國省縣道）道路。這樣一來干線道路的承載力反而增加�！睏钤龠_(dá)坦言，計重收費后交通部門和交警部門壓力會增大，同時如果有車主不服從計重收費方法采用不合作態(tài)度或手段，也會涉及到公安部門。
楊再達(dá)表示，下一步交通部門超限超載的整治力度會有所加強(qiáng)，同時會對主干道沿線設(shè)施進(jìn)行改造，可能還會專門設(shè)立卡點進(jìn)行查處。
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