中國寧波網(wǎng)訊 昨天，在市政府舉行的第七次“輝煌60年·和美寧波”新聞發(fā)布會上，寧波交通未來發(fā)展的藍圖如何？市交通局副局長、交通局新聞發(fā)言人張延進行了解答。
張延說，今年９月２８日，甬臺溫鐵路建成通車，寧波擠入了中國５０個鐵路樞紐城市，改寫了奉化、寧海無鐵路的歷史，標志著寧波一舉跨入了高鐵、樞紐和動車時代。目前，我市鐵路主要建設項目還有杭甬客專、貨運北環(huán)線、寧波南站改建、北站遷建、北侖集裝箱海鐵聯(lián)運中心站、鎮(zhèn)海大宗貨物海鐵聯(lián)運樞紐站以及跨杭州灣鐵路、甬舟鐵路等規(guī)劃項目。
發(fā)布會上公布了寧波機場其實施“三步走”的戰(zhàn)略。第一步，到２０１５年，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達到７００萬人次、１６萬噸、６．３萬架次，分流到鄰近機場的客貨部分回歸。增加現(xiàn)有國內(nèi)干線的航班密度，適當增加通航點；開拓發(fā)展日韓、東南亞、歐美航空市場；完成飛行區(qū)場道擴建工程，啟動建設旅客航站區(qū)擴建工程。
第二步，到２０２０年，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達到１０５０萬人次、５５萬噸、１０萬架次，分流到鄰近機場的客貨源大部回歸。門戶機場的航線網(wǎng)絡基本形成，機場各類設施能滿足２０２０年前后空運發(fā)展的需要，完成旅客航站區(qū)擴建等重點工程的建設。
第三步是在２０２１年到２０２５年完成。屆時，逐步形成寧波機場的知名品牌，國內(nèi)國際干線航線網(wǎng)絡齊全完善，航班密度大，機場建設達到終期規(guī)模，機場運行效率、服務水平達到世界先進水平�！ 。ㄓ浾� 吳明京 鄭仲曄 通訊員 李韜）
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寧波晚報記者 吳明京 龔國榮 通訊員 朱艷 稅寧
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