| 據(jù)新華社杭州１０月５日電 實(shí)載２８．３萬(wàn)噸原油的國(guó)內(nèi)首艘超大型油輪“新金洋”號(hào)，４日在未經(jīng)貨物轉(zhuǎn)駁的情況下直接從外海駛?cè)肓藢幉ā凵礁邸４伺e標(biāo)志著寧波—舟山港具備了可供３０萬(wàn)噸級(jí)巨輪直接進(jìn)出的通航能力。
“新金洋”號(hào)的進(jìn)港也是對(duì)寧波—舟山港自２００７年５月開(kāi)始建設(shè)的蝦峙門(mén)口外３０萬(wàn)噸級(jí)人工深水航道的首次實(shí)船適航檢驗(yàn)。
蝦峙門(mén)口外自然航道最小水深只有１８．２米，以前超大型船舶滿載油輪進(jìn)港卸貨必須先在外錨地進(jìn)行減載過(guò)駁，國(guó)家在進(jìn)口原油方面由于海上原油過(guò)駁不但花費(fèi)了大量人力、物力，而且存在較大的海域污染風(fēng)險(xiǎn)。
此次滿載原油，實(shí)際吃水達(dá)到２１．２米的“新金洋”輪安全通過(guò)蝦峙門(mén)口外的淺灘，意味著因航道水深不足長(zhǎng)期影響超大型船舶在港口周轉(zhuǎn)運(yùn)行效率這一問(wèn)題得到了解決。
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