城市交通擁堵牽動萬千百姓，治理交通擁堵迫在眉睫。湖州治堵目標如何？公共自行車建設進展如何？老小區(qū)停車難問題怎么解決？昨天上午，記者從《城市治堵進行時——市長多媒體訪談》湖州站現(xiàn)場得到了具體回復。

　　11月底建成并投入使用公共自行車

　　據(jù)了解，湖州力爭用五年時間，初步形成“外成環(huán)、內成網(wǎng)、分層保護、綜合治理”的現(xiàn)代綜合交通體系，實現(xiàn)“環(huán)線不滯、峰時不堵、節(jié)點不卡、秩序不亂”的管理目標。

　　今年將在主城區(qū)新增停車位7000個，全市開發(fā)地下空間100萬平方米；主城區(qū)新建和改造城市道路24公里，打通斷頭路4條，改善擁堵點5個，減少影響交通功能停車位10%；主城區(qū)公交車輛比上年總量增7%，新增或優(yōu)化公交線路7%，新增公交專用道10公里，公交分擔率提高2%，高峰時車速提高20%；全市公共自行車增長5000輛；省確定的5條重點整治道路機動車守法率達到90%以上。

　　在城市治堵過程中，市民對于公共自行車建設較為關注。那什么時候可以騎上公共自行車呢？

　　據(jù)了解，按照省政府城市治堵的總體部署，我市將公共自行車建設項目作為緩解城市擁堵的一項重點工程正在緊鑼密鼓的展開。

　　目前，市區(qū)公共自行車項目已經(jīng)完成了前期規(guī)劃和選址工作，首期在老城區(qū)、仁皇山片區(qū)及太湖度假區(qū)等片區(qū)內的公交換乘點、大型公建點、休閑旅游點、居民居住點等地方布設80—100個公共自行車租賃服務點，投放2000輛公共自行車。公共自行車建設項目是個系統(tǒng)工程，當前該項工程已經(jīng)進入招投標階段，預計11月底建成并投入使用。

　　小區(qū)機動車停放年內有望出臺管理辦法

　　在現(xiàn)場采訪過程中，記者了解到，不少市民對現(xiàn)在老小區(qū)停車難的問題感到很頭痛。

　　“到父母家去吃飯，轉大半天都找不到一個可以停車的地方。 ”市民在電話中抱怨道。

　　對此，市建設局通過調研已經(jīng)起草了《湖州市中心城區(qū)住宅小區(qū)機動車停放服務管理暫行辦法》，現(xiàn)正在廣泛征求意見，年內出臺實施。主要通過“配足、挖潛、盤活”三種方式來解決小區(qū)停車困難。

　　對在規(guī)定時間內未騰空或拒絕騰空地下停車場(庫)的商廈，將依法進行處罰，必要時采取行政強制執(zhí)行。這項工作將在年底清理到位，還庫于車，緩解停車難。

　　2015年底爭取新建成仁皇山大橋2017年新增更新公交車550輛

　　同時，在現(xiàn)場提問環(huán)節(jié)，記者還了解到，新建仁皇山大橋是跨河跨港車行橋建設中的一項，以此緩解老城區(qū)和仁皇山新區(qū)之間的擁堵。計劃今年開始啟動，爭取于2015年底前完成，并對龍王山路進行改造，完善周邊路網(wǎng)，提高道路通行能力。

　　為保證市民能環(huán)保出行，我市引導企業(yè)加大清潔能源車輛在公交中的推廣應用，不斷提升公交車輛新度系數(shù)。據(jù)了解，截至6月底，中心城區(qū)城市公交投入天然氣公交車140輛，約占總數(shù)的40%，計劃到2017年，中心城區(qū)新增更新公交車輛550輛以上，其中新能源公交車占70%以上。