畢舸/文
“特警支隊長拒絕上級指令”既出于個人的樸素情感，同樣也是職責的擔當。
溫州事故在宣布已沒有生命跡象之后，2歲半的女孩伊伊獲救。此前負責救援的溫州特警支隊長邵曳戎曾收到指令，將車廂吊起來，放到橋下來清理。是邵曳戎堅持原地清理，才使小伊伊獲得救援。
讓我們來假設，如果邵曳戎選擇了奉行上級指令，伊伊自然不可能有獲救機會，而鐵道部發(fā)言人口中的“奇跡”也不會發(fā)生。然而，這僅僅是個“奇跡”嗎？邵曳戎認為“對，你不知道里面還有沒有生命，萬一有呢？你怎么向人家交代？”這既出于個人的樸素情感，更是尊重生命、不惜一切努力去挽救生命的人性認知，同樣也是職責的擔當。不到最后一刻絕不放棄，相信廢墟中依然有生命存活的可能，這本應成為所有人的共識。
“特警支隊長拒絕上級指令”并非容易的舉動。在一個曾經習慣了下級無條件服從上級的社會，受到指令而不執(zhí)行要冒多大的風險，恐怕是難以估算的。也因此才會有民眾輿論對于特警支隊長是否受處分的擔憂，溫州警方也就此專門回應邵曳戎并未受到任何處分。我所祈望的是，邵曳戎不會就此成為孤例，有更多的公務人員能勇于拒絕某些不恰當、不合理的上級指令，惟生命為大，惟公共利益為大。
但這又不能僅僅要求公務人員的行動自律，而應營造民主開放的日常氛圍，讓下級不會為拒絕上級指令而擔驚受怕，害怕遭到類似于“行政處分”的合法性報復。否則，邵曳戎的故事很快會變成傳說。
我想問的是，是誰發(fā)出了“將車廂吊起來”的指令？為什么會有如此草率的指令？生命的救援，哪怕是萬分之一的生還機會，任何的放棄都不應該。國務院已組成了調查組，期待調查組能夠好好查一下，在動車追尾事故的救援過程中，有沒有處置的失當，有沒有決策的失誤，給公眾尤其是受害者家屬一個交代。