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7月14日上午8時50分許，福建省武夷山市內(nèi)一座公路斜拉橋突然發(fā)生垮塌事故，一輛旅游客車不幸墜入橋下，造成客車司機(jī)當(dāng)場死亡，包括兩名導(dǎo)游和20名安徽游客在內(nèi)的22名乘客全部受傷。官方稱，經(jīng)過當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治，受傷者均已脫離生命危險。
今天，武夷山地區(qū)烈日炎炎。下午4時多，中國青年報記者驅(qū)車趕到離福州350多公里外的出事地點——武夷山公館大橋。據(jù)公開資料顯示，這座中承式鋼架拱橋，全長301米，寬18米，是20世紀(jì)閩北此類橋型中最大的橋梁。
該橋于1996年11月8日動工興建，1999年11月20日建成通車，總投資約1700萬元，是武夷山度假區(qū)、景區(qū)與外界相連的重要交通樞紐。
記者在現(xiàn)場看到，該橋設(shè)兩墩兩臺，由3段拱橋組成，中間跨度約百米，兩邊跨度80米左右。發(fā)生垮塌的是靠近北端的一段拱橋，連接上端鋼架和橋面之間的24根吊桿已經(jīng)斷裂了14根，垮塌的橋面看上去像個超大的“滑滑梯”。在橋下，從出事車輛上甩出來的旅行帽、水杯、墨鏡、鞋子等隨處可見。
據(jù)一位陳姓的現(xiàn)場目擊者說，當(dāng)時一輛福建本地牌照的旅游客車正從北往南過橋，毫無征兆的垮橋?qū)е滦旭傊械目蛙囓囶^撞上前方橋墩水泥板后反彈，客車尾部著地砸在地上，整輛車站立斜靠在橋墩上，車頭和車尾嚴(yán)重變形，玻璃破碎撒落一地。
記者7月14日晚在武夷山市立醫(yī)院住院部采訪了受傷的乘客徐進(jìn)。他來自安徽阜陽，是太和稅鎮(zhèn)中學(xué)的語文教師。一同住院治療的還有他的19位同事。據(jù)徐介紹，他們是利用假期自費參加安徽金色假期國際旅行社太和分社組團(tuán)，到廈門和武夷山旅游的。7月3日晚上從廈門坐火車，今天早晨7時多到達(dá)武夷山火車站，吃過早餐后，上了武夷山巴士運通旅游客運有限公司的旅游客車�！皼]想到車子開出還不到10分鐘，就出事了。”徐進(jìn)搖了搖頭說。
和其他傷員相比，徐進(jìn)慶幸自己傷勢較輕——沒有皮外傷，只是覺得“腰部不舒服”，醫(yī)生給他的診斷是“腰部軟組織挫傷”。徐說，事故來得太突然，“都不知道到底怎么回事”，就被撞得暈頭轉(zhuǎn)向，等醒過來的時候，坐在客車中部的他才從車尾部的窗戶爬出來。
唯一一位受傷的當(dāng)?shù)厝耸俏湟纳奖娦怕眯猩绲牡嘏銓?dǎo)游王忠仁，記者前往病房采訪時他正在睡覺。據(jù)在醫(yī)院陪護(hù)的其家屬介紹，事發(fā)時他正背對著車頭給游客進(jìn)行講解，“不知道車怎么一下子就掉了下去”。等回過神兒后，他第一個用手機(jī)報了警。
事故發(fā)生后，福建省交通運輸廳迅速派出多名專家趕往事故現(xiàn)場勘查調(diào)查，大橋的設(shè)計單位福建省交通規(guī)劃設(shè)計院和承建單位福建省林業(yè)工程公司也來人協(xié)助調(diào)查。福建省交通運輸廳辦公室主任張明告訴記者，大橋垮塌的原因很復(fù)雜，專家們還在研究，結(jié)論還沒有出來。
有關(guān)事故的原因，坊間有兩種不同的說法：一是認(rèn)為此次大橋垮塌很可能是因為吊桿內(nèi)鋼絲年久腐蝕斷裂，無法承重；二是認(rèn)為過往車輛超載所致。有目擊者稱，當(dāng)時有一輛嚴(yán)重超載的貨車和出事的旅游客車在橋上交會。據(jù)悉，該貨車的司機(jī)已經(jīng)找到，正在接受有關(guān)方面的調(diào)查。